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BR 403, DB AG  /  ICE 3

Epoche V

Modell: Fünfteilige Ausführung. Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb und Fernscheinwerfern. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Spitzensignal gemeinsam mit Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Fernscheinwerfer sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar. Länge des Zuges 142,2 cm.

Großbetrieb

Die Baureihe 406 bezeichnet die ICE Züge, die als Viersystemzüge besonders im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden. Die Baureihe 403 hingegen ist als Einsystemzug ausschließlich für den Betrieb mit 15 kV bei 16 2/3 Hz konzipiert. Besonders auf den Neubaustrecken ermöglichen diese bis 330 km/h zugelassenen Züge eine weitere Verkürzung der Reisezeiten. Äußerlich sind sie von der Baureihe 406 an der anderen Pantographenanordung und der geänderten Dachgestaltung zu unterscheiden. Die 8-teilige Einheit bietet bei einer Gesamtlänge von 200 m Platz für 415 Fahrgäste. Das Leergewicht eines Zuges beträgt 409 Tonnen.

Produktionsjahr:   2003 - 2006

Ersatzteileliste

Bedingsanleitung