Legendärer Flitzer
Airport Express der ersten Stunde, der von der Lufthansa offiziell lizensierte Zug. Der mfx+-Decoder der BR 111 bringt mit seinem virtuellen E-Lok-Führerstand echtes 1990er-Jahre-Flair auf die Schiene. Absolutes Highlight: Der, zum 25-jährigen Jubiläum der Strecke Frankfurt Flughafen-Stuttgart, neu konstruierte Eurofima-Abteilwagen im Lufthansa Design im Maßstab 1?,5.

Vorbild: Schnellzug der Deutschen Bahn AG für die Strecke Frankfurt (M) Flughafen - Stuttgart in Sonderfarbgebung der Deutschen Lufthansa. Elektrolokomotive BR 111 mit drei Abteilwagen Avmz 206 Bauart Eurofima. Betriebszustand im Sommer 1990.

Modell: Elektrolokomotive BR 111 mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Zusätzlich kann die Führerstandsbeleuchtung digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hub- und Senkantrieb für beide Dachstromabnehmer jeweils digital schaltbar. Strom führende Kupplung. Eurofima Abteilwagen Avmz 206 mit typspezifisch gestaltetem Unterboden. Fiat-Drehgestelle Y 0270 S mit Schlingerdämpfer. Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung, über die Lok digital schaltbar. Strom führende trennbare Kupplungen. Vorbereitet für Zugschlussbeleuchtung 73409. Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer ca. 104 cm.